По Горьковской трассе доехали до Покрова (Владимирская обл.), там свернули направо, к Клязьме. Через леса проехали в Шатурский район (МО, посёлок Верхняя Грива), пропустили, правда некую церквушку без названия, находящуюся прямо в лесу, и несколько лесных озёр (Светец, Круглое и ещё парочка). Надо будет ещё раз проехать и найти их.
Потом двинулись к Мишеронскому, проехали старой военной дорогой (с бродом через р. Поля) к посёлку Рошаль.
Замечательно покатались по остаткам узкоколеек в районе старых торфяных разработок
Затем попытались через лес пробиться в Мещёрский заповедник, но через 10 километров упёрлись в тупик - осушенное болото с двухметровыми мелиоративными канавами - пришлось вернуться обратно на асфальт.
Дальше по асфальту на Тихоново, ещё пара деревень - упёрлись в железную дорогу без переезда. В тихоново спросили у местных - есть ли мост через Бужу - нам ответили отрицательно и посоветовали ехать в объезд через Гусь Хрустальный. Мы приняли к сведению, но таки нашли разрушенный мост в Тихоново и рядом - простенький брод. Рядом с ним и остановились на ночлег.
С утра прострелили лес насквозь (там был довольно стрёмный мостик через болото) и выбрались на другой стороне Мещёрского заповедника в пос. Ильичёво. Далее по асфальту до с. Мокрое, где обнаружили апокалиптичный заброшенный ДК.
Затем к границе Владимирской и Рязанской областей, где асфальт кончился и до деревни Посерда шла грунтовка для связистов - в распутицу и после дождя эти 5 километров могут проезжаться с большим трудом, но лебёдку есть куда цеплять - лес.
Дальше по асфальту мимо Великого и Белого озера (съехать к воде проблематично, либо турбазы/санатории, либо заболоченный берег) к Егорьевской трассе.
Затем в Спас-Клепики, после по асфальту до Гришино, дальше песчаные дорожки на д. Ольгино вдоль р.Пра на любимую стоянку Иванова.
Пообедали, отдохнули и двинулись в Москву по Егорьевской трассе.